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乗り心地の良い 西武40000系電車

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西武電車で
料座席指定列車「S-TRAIN」に使う
西武40000系電車が


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準急で来たので乗った!!

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普段は池袋駅を出ると
凄く揺れるのだが、
ほとんど揺れないし、


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椅子が幅が広くゴージャスで
乗り心地良かった。


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料座席指定列車「S-TRAIN」じゃない
準急では椅子の数が少ないので
座れないとチョイと不愉快ナリ。



西武40000系電車
基本情報
運用者 西武鉄道
製造所 川崎重工業
製造年 2016年 -
運用開始 2017年3月25日
主要諸元
編成 10両編成
軌間 1,067 mm
電気方式 直流1,500V
(架空電車線方式)
最高運転速度 110 km/h
設計最高速度 120 km/h
起動加速度 3.3 km/h/s
減速度(常用) 3.5 km/h/s
減速度(非常) 4.5 km/h/s
編成定員 ロング時1298人、クロス時1249人
全長 20,000 mm
20,270 mm(先頭車)
全幅 2,808 mm
全高 4,115 mm
床面高さ 1,135 mm
車体 アルミニウム合金(efACE)
主電動機 永久磁石同期電動機
主電動機出力 190 kWh
駆動方式 WN継手式中実軸平行カルダン方式
制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御
保安装置 西武形ATS
東京地下鉄新CS-ATC、ATO
東急・横浜高速ATC-P


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イキイキワクワクしていない人間を食い殺す伝説の妖獣、鼻毛虎で御座います。

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